Отзыв о Mitsubishi Outlander XL 2011 года
Информация от владельца
Оценка авто
Машину купил в июне 2011, 2.4 вариатор, накатал 15000 км. В целом машиной очень доволен. Расход упал после 8000 км, смешаный 11.7 л\100 км, по трассе при 110 км 8.7 л\100 км. Брод 60 см - лично сам замерял метром, в салоне ни капли. Для салоновской летней резины проходимость хорошая (я не сравниваю с полноценными внедорожниками), но я проезжал в такой грязи и ухабах, где УАЗ таблетка цеплял грунт передним бампером. Пока проблем с подвеской и двигателем никаких не возникало. Свое мнение никому не навязываю, лишь хочу помочь тем, кто выбирает машину. Общая оценка - хороший, надежный и безопасный авто. Последние машины были: mazda 1, 5 L; mitsubishi galant 2, 0 L; renault laguna v6 3, 0 L; mazda xedos 9 2, 3 turbo; renault scenic RX4 2, 0 L
Плюсы и минусы автомобиля
Отличная управляемость и тормоза, просторный салон и багажник. Климат и музыка золотая серединка. Мощности 2.4 литрового движка, как для меня на минимуме желаемого, но не скажу что машина тупая. Но тут либо расход, либо мощность, в зависимости от предпочтений.
Задние сидения раскладываются так, что спать в салоне одному очень тесно, а вдвоем и вовсе жуть! Пожалуй это самый большой минус))) Пластик в салоне очень нежный (моя комплектация с отделкой под кожу торпеды и дверей). Если вам скажут, что это кожа - не верьте. Обесшумка желает быть лучшей, но меня устраивает, от дополнительной отказался. На крутых съездах цепляет запаской.
Совет покупателю
Машиной остался очень доволен, советов давать не буду.
Обсуждение отзыва
Добавлюсь к плюсам управляемости из реальной ситуации: избегая столкновения, выборов было два - обочина с разкисшей грязью или лобовое столкновение (на встречке была пробка, горная дорога с виражами). свернул на обочину на скорости 80 км, немного занесло зад и стала на место. Не скажу кто больше заслужил похвалы в тот момент, водитель или электроника, но без прекрасной работы системы стабилизации бесспорно не обошлось. Кстате она повзаимствована с Lancer Evolution, а это говорит о многом!
-1ОТВЕТИТЬ
kos2100в салоне присутствует пластик, но скрипов нет... пока во всяком случае. пластик нежный на глаз, царапать не пробовал, а случано пока не получалось.
ОТВЕТИТЬСделал ТО на 30 тыс. - масло, фильтра. Ни малейшего намека на ремонт ходовой. Передних колодок осталось тыс. на 5-10. Расход зимой (снег, лед, температура до -20) 11,9 - 12,5 л. при стартах в районе 2000 об. тахометра.
ОТВЕТИТЬ
avtorv Хороший отзыв, немного не соглашусь со сверчками в салоне! Как по мне тут их масса особенно на брусчатке, шумоизоляция и обработка антискрипом тут просто жизненно необходима! А вот насчёт брода вполне возможно если ходом и быстро, на Pajero Sport разрешённый брод до 60 см, (тут до 40 см), а реально Sport нырял без гидро удара до 1 метра, в салоне то же было сухо! Удачи на дорогах!
ОТВЕТИТЬЭто дополнение отзыва от автора (просто забыл старый логин). Машину продал на 58000 км, ничего не делал и новый хозяин через год сказал, что доволен авто. Вполне сносное авто за свои деньги. Если кто берет этот авто для частых вылазок на природу - рыбалка, охота и т.д. помните о двух вещах: на грунтовых дорогах боковая раскачка просто выматывает и вторая, забудьте о своих блокировках при диагональном вывешивании, вам поможет только буксировка(личный опыт Арабатская стрелка) и в таком случае Вам нужен полноценный внедорожник. Сейчас я бы поставил этому авто 4 звезды, но не пять.
+2ОТВЕТИТЬ
объявления