Обсуждение Mitsubishi Outlander XL

Помоему дизайнеы компании изсякли. Я понимаю лансеровская морда Джетфайтер смотрится хорошо но тулить её на все новые модели... мне както не нравится.

эх машина не очень( только морда от лансера а так ВСЕ старое даже в салоне ничего не изменили не говоря уже об экстерьере(((

в салоне изменилась обшывка передней панэли и ещо нескальких деталей а морда от лансера хватило чтоб зделать машыну просто суперовой

прочтите отзывы о ХL людей которые накатали тыс.50-60.Поймете,что этой машине нужна реанимация а не пластика. Я наездил 59 на 3х литровом. Это НЕ ЯПОНЕЦ

Езжу два года. Брал в салоне. Попал на классную акцию. (объём 2,4л всё кроме люка и бесключевого доступа. Получилась за 28800 зелёных. По сравнению с нынешними ценами стоимость супер). Машина неплохая. Моя со "старой" мордой смотрится интереснейчем после рестайлинга. За время эксплуатации никаких проблем. Несколько жестковата. Расход 12-15 (город), 7,6-9,5 (трасса). Однажды за сутки по трассе откатал 1300км на круизе. Ехал тупо 90-100, еле сдерживался (реальный расход был 7,4) .На 120-130 возьмёт не меньше 9,5. При таком раскладе думаю XL нормальный вариант. Хотя каждый видит свои недостатки и в интерьере и в шумоизоляции и т. При таком подходе советую накопить 50 штук и купить более серьёзный аппарат. Желаю всем удовольствия от езды.

месяц как купил с салона пока доволен ,конечно бензин любит полкушать и жестковат но кого не устраивает покупайте QQ

через 3-4 года машины этой марки становяться дешовыми и никому не нужными...спрос на б\у слабый...потому что они дороги в обслуживании..и не очень надежные.

купил новую в 2009 г, у меня 2,4 (мех), поставил ГБО, пробег 25т км, высокая посадка, полный привод, на трассе отлично держит дорогу, машиной доволен полностью . О покупке не разу не пожалел. Супер ,

Сергей, у меня тоже 2,4 л, только автомат,хочу ставить ГБО. Подскажите, пожалуйста, какую систему себе поставили?Какой расход газа?

Машине 0.5 года.Впечатления великолепные;экономичный, полноприводный автомобиль с большим клиренсом, спортивными задатка.Пока достаточно надёжный! С уважением! стоит своих денег на все 100.

система ГБО по-моему "сборная" (установщик честно предупредил). В мае 2010 стоило 4500 грн (с работой), на ВRS запросили около 7500 грн., поставил за 4500 (сейчас наверное дороже). После установки несколько раз на трассе при резком ускорении загорался "чек". Приехал к установщикам, "поднастроили", теперь все нормально. Потери мощности практически не ощущаю. В целом доволен, не жалею что поставил ГБО. Расход газа (смешанный режим) - 13-14,5 л/км.

устанавливал в Харькове, если интересует сброшу номер телефона СТО

спасибо за инфо, но я живу в Киеве, буду тут БРЦ ставить

2.0 AT (S17/S24) 2011 июль,1500км. пробег,покаритель бордюров, дачная грунтовка,крымские завитушки,, обогнать пару фур -запросто.маттчасть без глюков,ПОЗИТИВ

О авто вкратце: плюсов бльше чем минусов. Езжу 3 года, покупая это авто настраивайтесь на расходы значительнее, чем в жигулях. Обслуживаться все же лучше с фирменными запчастями и на фирменном СТО. Пробег 70000 тыс. пока все в норме.

как на ней качество надежность ?

Topaz-Aleksandr

Интересно сколько не читаю отзывов про многие авто людям всегда что-то не нравиться я понимаю что на вкус и цвет .... но авто реально отлично и в плане проходимости (если не штурмовать непроходимые оффроуды) и по мощности 2.4 Intstyle 20000 км и если бережно эксплуатировать никаких проблем не возникает и надеюсь не возникнит, а если уваливать машину каждый день то она и до первой сотни не дотянит. Лично мое мнение авто тянет на 5 для ежедневной бережной эксплуатации.

2,4, АКП, 2010г выпуска, покупал в августе 2013г с пробегом 90тыс, сразу поставил газ BRC, на сегодня общий пробег 203тыс. Расход 14-15л газа. Авто покупалось для работы - обслуживание элеваторов по Украине, т.е. трасса+бездорожье. Диски 18 поменял на 16, так как дороги еще те, а по селам зачастую вообще отсутствуют. Авто очень доволен, на удивление - только плановые работы. Не скоростная (при длительной поездке на скорости более 140 загорается датчик перегрева АКП), но доезжал везде и вовремя, багажник большой. Мелкие недочеты уже освещались: нет подогрева лобового стекла, нет регулировки вылета руля по высоте, нет 2-х зонного климата, "странный" алгоритм работы климата, нет "валика" под спиной. Для работы - самое оно. На легковой по моей работе не поездишь, более дорогой внедорожник брать смысла нет. Все устраивает, продавать в ближайшее время не намерен. Авто эксплуатируется ежедневно.

Пробег 290. Авто радует. Менять не собираюсь))))